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加強報廢汽車回收管理 推動汽車零部件再造發展

32日,新京報貝殼財經記者從廣汽集團獲悉,第十三屆全國人大代表,廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪針對報廢汽車回收產業發展難、市場環境差等問題建議,要進一步加強對報廢汽車回收行業的規范管理,推動汽車零部件再造行業的發展。

據了解,我國2019年正規渠道回收報廢汽車僅195.1萬輛(商務部公布數據),回收率僅約15%;各地監管力度不一,大量報廢車流入二手車市場或棄置路邊,帶來嚴重的道路安全及環境保護問題,與此同時,再制造產業不成熟,難以實現價值最大化;電動車拆解不規范,退役電池流入黑作坊,回收處理市場及監管現狀未能營造公平競爭的市場環境。

對此,曾慶洪建議,要進一步加強對報廢汽車回收行業的規范管理,推動汽車零部件再造行業的發展。加強監管力度,將車輛引回有資質的企業進行報廢,允許汽車異地報廢;積極發揮汽車生產企業的作用,鼓勵汽車生產企業建立具有一定規模、技術先進、具備環保要求的報廢汽車拆解、破碎工廠;完善汽車報廢標準。出臺零部件再造管理規定或稅收優惠政策,培育再制造企業;引導汽車零部件再造宣傳,讓大眾認識到再制造零部件的優勢。加強電動車報廢監管,合理利用退役電池。

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